خط تخليه

هيچ دريچه مسدود کننده اي (Throttling valve) نبايد در مسير خط تخليه (Dheck valve ) کار گذاشته شود در صورتي که احتمال به کار گيري آن مي رود، بايد به همراه دريچه کنترل

(Check valve) جا گذاري گردد. در پمپ ها از دريچه مسدود کننده براي تنظيم سرعت جريان ، استفاده مي گردد. کار شير خودکار ، محافظت از پمپ در مقابل ضربه آب

Water hammer)) و جلوگيري از برگشت مايع ، در زمان توقف کار پمپ مي باشد. معمولا ، شير خودکار را بين پمپ و دريچه مسدود کننده قرار مي دهند.

کاويتاسيون

کاويتاسيون (Cavitation) با ايجاد يک سرو صدا خاص در پمپ شروع مي گردد و وقتي رخ مي دهد که به طور موضعي فشار سيستم ، پايين تر از فشار بخار قرار ميگرد.

ورود پيوسته مايع به داخل محفظه پره اي پمپ توام با افزايش فشار  مي باشد. اين حالت باعث مايع شدن سريع حباب هاي ريز بخار مي گردد، در اين حالت حباب هاي بخار در يک فشار موضعي  

خيلي بالا ( بيشتر از bar100000( دچار فروريختگي شده و از بين مي روند .تکرار اين حالت با تناوب زياد ، باعث بروز پديده اسيب گردابي (Pittng damage) در مورد احاطه کننده جريان

(بدنه پمپ ) بويژه اگر آنها از تردي خاصي برخوردار باشند ، مي گردد.

به طور کلي کاويتاسيون زماني رخ مي دهد که در خط مکش ، فشار خيلي پايين تر از فشار بخار مايع در حال پمپ شدن باشد.تمايل به بروز حالت کاويتاسيون در زمان ويسکوزيت يا فرار افزايش مي يابد.

نتيجه کاويتاسيون در پمپ ها باعث ارتفاع (Head) پمپ ها و کاهش بازده (Efficiency) سيستم ميگردد. با افزايش کاويتاسيون به تدريج عمل پمپ کردن ، متوقف مي گردد.

اغلب قسمتهاي متحرک پمپ ها که در صنايع لبني مورد استفاده قرار مي گيرند ، از فولاد ضد اسيد ساخته شده اند . بعضي آسيب ها در قسمت هاي متحرک ، بر اثر کارکرد طولاني پمپ ها رخ مي دهد. رخ داد کاويتاسيون مي تواند بروز اين آسيب ها را تشديد نمايد.

کاويتاسيون را مي توان به وسيله محاسبه در پمپ پيش بيني نمود و مانع بروز ان گرديد.